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達美航空采用Guardian XO外骨骼,為勞力員工“撐腰”

時間:2020-01-08 來源:機器人在線 閱讀:686

達美航空(Delta Air Lines Inc.)與Sarcos Robotics合作,于本周在CES 2020上展示了Guardian XO工業外骨骼機器人。Sarcos表示,Guardian XO是一種電池供電的全身外骨骼機器人,旨在增強人類的表現和耐力,同時幫助防止受傷。


這種機器人服除了有效載荷外,還可以承受自身的重量,從而為員工減輕了沉重的負擔。Guardian XO可使工人一次連續舉起200磅(約90公斤)重物持續最多八小時,不會感到勞累或疲勞。由于Guardian XO支持自然、流暢和直觀的移動,因此需要相對較少的操作員培訓。該公司表示,使用者可以在30秒內穿上或脫下外骨骼。


達美航空致力于減輕工作負擔


達美航空機場客戶服務和貨運高級副總裁加雷斯·喬伊斯(Gareth Joyce)說:“我們欠地球上最好的航空公司員工,以探索新興技術如何使他們的工作更安全、更輕松。” “這就是我們尋求與Sarcos建立合作伙伴關系的原因。”


達美航空表示,這是第一家前線員工直接與Sarcos合作確定Guardian XO潛在運營用途的公司。11月,達美航空的員工參觀了位于猶他州鹽湖城的Sarcos總部,以查看外骨骼的運行情況,并探索可穿戴機器人如何在日常工作中提供幫助。


Guardian XO專為需要重物或笨重物品的起吊和處理且標準起重設備不易搬運的行業而設計。達美航空的潛在用途可能包括在達美貨運倉庫處理貨物,在達美TechOps上移動維護組件或為地面支撐設備舉起重型機械和零件。


達美航空旨在改善工作場所安全性,始終致力于探索先進的工具和技術,如何更好地為員工提供支持,同時擴大其運營績效。


達美航空計劃在2020年第一季度期間在試點地區對該技術進行測試,使員工有機會在現實環境中體驗該技術并提供有關其功能的其他反饋。


Guardian XO具有不斷創新的技術和能力


機器人服還可以根據身體能力來平衡比賽場地。過去,由于可穿戴機器人技術的原因,以前僅限于滿足特定強度要求的人員可以通過更多樣化的人才庫來執行這些角色。


Sarcos首席執行官本·沃爾夫(Ben Wolff)說:“我們尋找的公司在技術采用方面是領導者,并且具有不斷創新技術以滿足客戶和員工需求。” “達美航空業是一個很好的合作伙伴。”

達美航空于2018年開始與Sarcos合作,作為其代表航空領域的“ X-TAG”或外骨骼技術咨詢小組的一部分。該理事會包括財富100強中的十個,涉及多個行業,包括工業制造、石油和天然氣、公用事業、物流、建筑、汽車、航空和航天。

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